Système anti-écrasement de pied HFS-FS®
La manipulation des transpalettes est associée à un risque accru de blessures : rien qu'en 2022, il y a eu plus de 3 000 accidents impliquant des chariots industriels. Les opérateurs des engins de manutention sont le plus souvent concernés. 45 % des accidents entraînent des blessures à la cheville et au pied. Les causes d'accidents les plus courantes sont les collisions ou les dépassements, ainsi que le fait de rester coincé entre le chariot de manutention et les structures environnantes telles que les murs ou les palettes. Ces incidents surviennent notamment lors de la conduite ou des manœuvres (DGUV 2022).
Les conséquences de tels accidents sont non seulement douloureuses, mais aussi coûteuses : les personnes concernées doivent souvent s'absenter du travail entre 11 et 20 jours. Les accidents surviennent quel que soit le fabricant ou le type de chariot de manutention.
Comment le système anti-écrasement de pied Haake HFS-FS® fonctionne
Un capteur tactile très sensible est intégré dans le système anti-écrasement de pieds HFS-FS® pour transpalettes, qui détecte le contact avec une partie du corps. Si un contact ou un obstacle est détecté, cette protection supplémentaire pour chariots élévateurs réagit immédiatement : elle arrête non seulement le transpalette, mais déclenche également un bref mouvement inverse. Cette fonction contribue de manière significative à prévenir les blessures pouvant être causées par un écrasement du pied. Le système anti-écrasement de pieds HFS-FS® augmente donc considérablement la sécurité au travail lors de la manipulation des transpalettes.
Les bords sensibles de sécurité Haake HSC® et les bumpers de sécurité Haake HSB ne conviennent pas à ce type d'application. Les forces qui se produisent déformeraient de manière irréversible les éléments de contact installés après une courte période et excluraient toute utilisation ultérieure. De plus, les utilisateurs doivent pouvoir manœuvrer facilement les transpalettes entre les rayonnages et les palettes étroites. L'utilisation des bord sensibles de sécurité Haake HSC® ou des bumpers de sécurité Haake HSB avec une hauteur minimale ne répondrait pas aux exigences souhaitées en ce qui concerne l'utilisation des transpalettes dans ce contexte.
Comment le système anti-écrasement de pied Haake HFS-FS® fonctionne
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Adapter l'approbationStructure de notre système anti-écrasement de pied HFS-FS
Le système anti-écrasement de pied HFS-FS® pour chariots industriels est utilisée pour interrompre les circuits, conçue pour une gamme de chariots industriels tels transpalettes et gerbeurs à commande manuelle. Le système anti-écrasement de pied HFS-FS® est non seulement personnalisable en termes de dimensions et de forme, mais présente également la même conception de base. Les composants suivants sont intégrés :
Capteur de zone [A]: Le capteur are est la pièce maîtresse de la barre de protection des pieds pour les chariots industriels. Lorsqu'une pression est appliquée, c'est-à-dire lorsque l'opérateur actionne l'interrupteur, le signal fourni par le capteur change.
L’unité de contrôle [B]: L’unite de contrpôle traite les signaux du capteur de zone. Il convertit les données reçues du capteur en signaux de sécurité qui entraînent l'interruption d'un ou plusieurs circuits. Deux voyants LED intégrés indiquent l'état de fonctionnement à travers un couvercle transparent. Le buzzer intégré sur le circuit imprimé est activé en cas de panne du capteur. Cela permet de vérifier à tout moment le bon fonctionnement du système anti-écrasement de pied pour transpalettes.
Les déflecteurs latéraux (en option) [C]: le kit déflecteur spécifique au véhicule étend la disponibilité du capteur de zone. Il se compose d'un déflecteur gauche et droit ainsi que du matériel de fixation nécessaire. Le déflecteur est conçu pour absorber les les chocs latéraux du capteur de zone des chariots industriels.
Vos avantages en un coup d'œil
- Sécurité au travail lors de la manipulation de chariots de manutention: Réduire le risque d'accident lors de la manipulation de transpalettes
- Réduire les coûts de main-d'œuvre: Réduction des absences liées aux accidents et des coûts de main-d'œuvre dans l'entreprise
- Augmentation de la satisfaction: Environnement de travail sûr et opérateurs satisfaits
- Adaptabilité: L'interrupteur de protection des pieds pour transpalettes peut être adapté à la quasi-totalité des contours du véhicule.
- Réduction des coûts: Remplacement simple des pièces défectueuses grâce au concept de pièces de rechange intelligentes HFS-FS®.
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Le concept intelligent de pièces de rechange du commutateur de protection des pieds Haake HFS-FS pour transpalettes
Le concept de pièce de rechange permet aux constructeurs de remplacer facilement le capteur, réduisant ainsi considérablement les coûts des pièces de rechange pour l'utilisateur final. Le capteur est disponible en pièce de rechange. De plus, le contrôleur, la fiche à 3 broches, la plaque déflectrice et le kit de déflecteur latéral sont également disponibles comme pièces de rechange et peuvent être remplacés directement sur le véhicule sans avoir à soulever le transpalette.
Un extrait de nos références
